Turbolader mit Schmierung
BMW M6 F12 Cabrio USA S63N
Linkslenker, Getriebe: Neutral, Produktionsdatum: April 2014
# | Beschreibung Teilenummer |
Nachtrag | Datum | Menge | Gewicht | Preis EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Austausch Turbolader |
+Info
|
||||||
1 |
i
11 65 7 848 113
+Info
|
ZYL. 1-4 |
um Jul '14 | 1 | 6.4 kg |
0,00 € |
|
Turbolader | |||||||
1 |
i
11 65 7 846 918
+Info
|
ZYL. 1-4 |
um Jul '14 | 1 | 6.2 kg |
0,00 € |
|
Austausch Turbolader |
+Info
|
||||||
2 |
i
11 65 7 848 114
+Info
|
ZYL. 5-8 |
um Jul '14 | 1 | 6.3 kg |
0,00 € |
|
Turbolader |
+Info
|
||||||
2 |
i
11 65 7 846 919
+Info
|
ZYL. 5-8 |
um Jul '14 | 1 | 6.3 kg |
0,00 € |
|
V-Bandschelle | |||||||
3 |
i
11 65 7 620 508
|
|
2 | 140 g |
0,00 € |
||
V-Bandschelle | |||||||
4 |
i
11 65 7 620 507
|
|
2 | 120 g |
0,00 € |
||
Ölrücklaufleitung Turbolader | |||||||
5 |
i
11 42 7 844 986
|
ZYL. 1-4 |
1 | 130 g |
0,00 € |
||
Ölrücklaufleitung Turbolader | |||||||
6 |
i
11 42 7 844 987
|
ZYL. 5-8 |
1 | 140 g |
0,00 € |
||
Ölleitung | |||||||
7 |
i
11 42 7 847 201
|
|
um Feb '16 | 1 | 430 g |
0,00 € |
|
7 |
i
11 42 8 053 164
|
|
1 | 440 g |
0,00 € |
||
Hohlschraube | |||||||
8 |
i
11 42 7 593 269
|
M10 Teilenummer ist nicht mehr lieferbar |
um Sep '14 | 2 | 20 g |
0,00 € |
|
8 |
i
11 42 8 627 197
|
M10 |
2 | 20 g |
0,00 € |
||
Dichtring | |||||||
9 |
i
07 11 9 963 072
|
A10X13,5-CU |
4 | 0,00 € |
|||
O-Ring | |||||||
10 |
i
07 11 9 907 330
|
10X2,5 |
1 | 0,00 € |
|||
ISA-Schraube mit Scheibe | |||||||
11 |
i
07 12 9 904 707
|
M6X18-U1-8.8 |
1 | 10 g |
0,00 € |
||
Dichtung asbestfrei | |||||||
12 |
i
11 42 8 624 158
|
|
2 | 0,00 € |
|||
Ölrücklaufdeckel | |||||||
13 |
i
11 42 7 589 101
|
|
1 | 230 g |
0,00 € |
||
O-Ring | |||||||
14 |
i
11 42 7 578 079
|
13,8X2,64 |
2 | 0,00 € |
|||
Schraube Aussentorx | |||||||
15 |
i
07 12 9 902 813
|
M6X16-ZNNIV SI |
um Jul '14 | 4 | 0,00 € |
||
ASA-Schraube | |||||||
16 |
i
07 12 9 905 048
|
M6X20-8.8-ZNS3 |
4 | 10 g |
0,00 € |
||
Profildichtung | |||||||
17 |
i
11 65 7 848 368
|
|
2 | 5 g |
0,00 € |
||
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