Kupplungsbetätigung
BMW M3 E46 Coupe Europa S54
Linkslenker, Getriebe: Neutral, Produktionsdatum: Januar 2001
Nachtrag
Für S206A siehe HG 23Für Fahrzeuge mit
Sequenzielles manuelles Getriebe (SMG) (S206A) = Nein
# | Beschreibung Teilenummer |
Nachtrag | Datum | Menge | Gewicht | Preis EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Geberzylinder Kupplung | |||||||
1 |
i
21 52 6 773 670
|
|
1 | 120 g |
0,00 € |
||
1 |
i
21 52 6 773 670
+Info
|
|
+Info
|
um Mrz '01 | 1 | 120 g |
0,00 € |
Sechskantschraube | |||||||
2 |
i
07 11 9 902 997
|
M6X65 ZNS3 |
1 | 10 g |
0,00 € |
||
Sechskantschraube | |||||||
3 |
i
07 11 9 902 976
|
M6X45 8.8 ZNS3 |
1 | 10 g |
0,00 € |
||
Sechskantmutter | |||||||
4 |
i
07 12 9 905 817
|
M6-8-ZNNIV SI |
1 | 0,00 € |
|||
Bolzen Geberzylinder | |||||||
5 |
i
35 31 6 854 283
|
|
1 | 0,00 € |
|||
Reparatursatz Kupplungssteckverbindung | |||||||
6 |
i
21 52 1 165 451
|
|
1 | 0,00 € |
|||
Tülle | |||||||
7 |
i
21 52 6 863 043
|
|
1 | 10 g |
0,00 € |
||
Schlauch | |||||||
8 |
i
21 52 1 163 714
|
7,5X13 |
X | 103 g |
0,00 € |
||
Rohrleitung | |||||||
9 |
i
21 52 6 774 274
|
|
1 | 80 g |
0,00 € |
||
Druckschlauch | |||||||
10 |
i
21 52 6 774 267
|
|
1 | 120 g |
0,00 € |
||
Halter Druckschlauch | |||||||
11 |
i
21 52 2 229 699
|
|
1 | 20 g |
0,00 € |
||
Haltefeder | |||||||
13 |
i
34 34 1 163 565
|
|
1 | 0,00 € |
|||
Rohrleitung | |||||||
14 |
i
21 52 2 229 675
|
|
1 | 20 g |
0,00 € |
||
Entlüfterschraube | |||||||
16 |
i
21 52 1 116 360
|
|
1 | 5 g |
0,00 € |
||
Staubkappe | |||||||
17 |
i
34 11 1 153 198
|
|
1 | 1 g |
0,00 € |
||
Nehmerzylinder | |||||||
18 |
i
21 52 6 785 966
|
|
1 | 230 g |
0,00 € |
||
Rändelbolzen | |||||||
19 |
i
21 51 1 203 012
|
|
2 | 10 g |
0,00 € |
||
Sechskantmutter selbstsichernd | |||||||
20 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
2 | 10 g |
0,00 € |
||
Tülle | |||||||
21 |
i
21 52 1 163 894
|
|
1 | 10 g |
0,00 € |
||
Reparatursatz Kupplungsnehmerzylinder | |||||||
22 |
i
21 52 1 159 332
|
|
1 | 20 g |
0,00 € |
||
Rohrleitungsclip | |||||||
23 |
i
16 12 1 176 767
|
|
1 | 0,00 € |
|||
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